|
Amb una inversió de més de 660 milions fins al 2030, el projecte busca eliminar els xocs frontals en 425 quilòmetres de carreteres convencionals
El Govern de la Generalitat ha aprovat aquest dimarts el Programa Carreteres 2+1, una iniciativa pionera que preveu actuar en 425 quilòmetres de carreteres convencionals per reduir la sinistralitat, especialment els xocs frontals, responsables d’una gran part de les víctimes mortals i ferits greus a la xarxa viària catalana. El projecte compta amb una inversió global superior als 660 milions d’euros fins al 2030.
Segons la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, es tracta d’una mesura “essencial i fonamental” per modernitzar la xarxa i, sobretot, per millorar la seguretat viària: “Amb el Programa Carreteres 2+1 volem reduir les víctimes mortals vinculades als xocs frontals”, ha declarat.
El model 2+1 consisteix a transformar carreteres d’un carril per sentit (1+1) en vies amb tres carrils alternants, on el central serveix per facilitar avançaments segurs. A més, s’instal·laran elements de separació física o visual entre sentits de circulació, com mitjanes, zebrats, bandes rugoses o sistemes d’abalisament. El sistema s’inspira en l’experiència de països capdavanters com Suècia, i ja s’ha provat amb èxit a trams de les carreteres C-55, C-16 i C-58.
El Govern preveu que aquest programa tingui un impacte directe sobre un 7% de la xarxa viària de titularitat catalana, que suma uns 6.000 km, i estima una reducció del 20% de la mortalitat total a les carreteres. De moment, ja s’han iniciat obres per valor de 80 milions d’euros.
A banda del desplegament del model 2+1, també s’implantarà una mesura immediata per lluitar contra les distraccions: la col·locació de bandes rugoses centrals en 700 quilòmetres de vies entre 2025 i 2026, amb una inversió addicional de 2,5 milions d’euros. Aquestes bandes alertaran les persones conductores si envaeixen el sentit contrari.
Amb aquesta estratègia, el Govern s’alinea amb la política de “Visió Zero”, que té com a objectiu que cap persona perdi la vida en accidents de trànsit.
