La electrificación del transporte está ganando presencia en las carreteras españolas. El aumento de las matriculaciones, la llegada de nuevos modelos y la ampliación de la infraestructura de recarga están modificando progresivamente las opciones disponibles para los conductores. Los datos de 2025 reflejan este cambio: España matriculó 104.227 turismos 100 % eléctricos, un 77,6 % más que el año anterior. En esta transformación, los coches eléctricos ocupan un lugar central y generan también una creciente necesidad de información especializada, ámbito en el que desarrolla su actividad el portal Movilidad Eléctrica.
Las matriculaciones reflejan el avance de la electrificación
El crecimiento no se limita a los vehículos completamente eléctricos. Si se suman los eléctricos puros y los híbridos enchufables de todas las categorías, durante 2025 se matricularon 254.783 vehículos electrificados, un 90,6 % más que en 2024. Entre los turismos, los modelos electrificados alcanzaron 227.739 matriculaciones y representaron cerca del 20 % del mercado.
La tendencia ha continuado durante 2026. Hasta mayo, las matriculaciones de vehículos electrificados acumulaban 125.259 unidades, con un incremento interanual del 43 %. Solo durante ese mes se matricularon 29.326 unidades y el 23 % de los turismos registrados correspondió a un modelo con enchufe.
Estas cifras muestran cómo la movilidad eléctrica está pasando de ocupar un espacio reducido a adquirir mayor peso dentro del mercado español. Al mismo tiempo, el sector evoluciona rápidamente en cuestiones como autonomía, baterías, tiempos de carga, precios y variedad de modelos. El seguimiento de estos cambios resulta relevante para comprender las diferencias entre tecnologías y la evolución de las alternativas disponibles.
La infraestructura de recarga acompaña al crecimiento
El aumento del parque electrificado requiere una red de recarga capaz de responder a un mayor número de vehículos. España cerró 2025 con 53.072 puntos de recarga pública operativos, un 37 % más que un año antes. Durante el ejercicio se incorporaron 14.347 nuevos puntos, el mayor despliegue anual registrado desde que ANFAC elabora su Barómetro de Electromovilidad.
El avance ha continuado en 2026. Al término del segundo trimestre, la red pública alcanzaba 56.682 puntos operativos. Persisten, no obstante, aspectos pendientes: otros 17.821 puntos instalados permanecían fuera de servicio, cerca del 24 % del total de la infraestructura instalada.
La disponibilidad de recarga, especialmente de alta potencia, constituye uno de los factores que condicionan la experiencia de uso de los coches eléctricos, sobre todo en desplazamientos interurbanos. A ello se añaden cuestiones como las ayudas públicas, las tarifas de carga y las diferencias de autonomía entre modelos.
En este proceso, Movilidad Eléctrica desarrolla su labor como portal informativo especializado, con contenidos sobre vehículos, lanzamientos, baterías, infraestructura, ayudas, legislación y matriculaciones. El crecimiento de los coches eléctricos convierte el acceso a información actualizada y comprensible en otra pieza de una transformación que ya se refleja tanto en las cifras de ventas como en la expansión de la red de recarga española.
Autor: Redacció
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