Va estar un dels projectes més hermètics dels darrers temps. Poc es sabia sobre els 156 metres d'eslora que durant anys s'han estat construint a les drassanes alemanyes Lüirssen, fins que el "gegant" va soltar amarres i va abandonar les instal·lacions de Bremen, lluint el nom DILBAR en la superestructura i en la seva popa, per donar a conèixer el seu propietari. Es tracta del iot més llarg botat l'any 2015, el quart més gran del món, i el més voluminós de tots, amb un desplaçament de 15500 tones. Una bèstia el preu del qual s'estima en 600 milions de dòlars, uns 534 milions d'euros.
Conegut fins a la data com "Project Omar, es va estrenar al port de Tànger pel seu amo, Alisher Usmanov, magnat d'origen uzbeko, amb interessos principals en indústries a Rússia i que ocupa el lloc 73 a la llista Forbes de les grans fortunes amb 13500 milions de dòlars. Soci majoritari del club de futbol anglès Arsenal, el magnat ja va ordenar construir un altre iot de luxe de 110 metres que també va ser batejat com a Dilbar, tot i que recentment ha estat novament batejat com Ona.
El nou Dilbar es creu que compta amb una tripulació de 80 persones i allotja a 40 invitats en cabines de luxe.
Aquesta joia de les drassanes alemanyes presenta 4 cobertes obertes en popa i 3 a proa amb sostres, així com dos heliports. Amb casc d'acer pintat de color crema i superestructura d'alumini , el prestigiós arquitecte naval Espen Oeino sembla ser l'encarregat de les línies exteriors, que avui hem pogut contemplar ben a prop.
Autor: José Luís Yubero Rodríguez/GN
Radio en directo
